Με τη βελτίωση των βιομηχανικών προϊόντων, τα προϊόντα ελατηρίου έχουν γίνει πιο πολύχρωμα, η χρήση παρτίδων ελατηρίων έχει αυξηθεί σταδιακά και τα ελατήρια που σχετίζονται με την τεχνολογία έχουν σταδιακά βελτιωθεί. Η ποιότητα του ελατηρίου μπορεί να χωριστεί στα ακόλουθα δύο επίπεδα:
1. Πριν από τη θερμική επεξεργασία
1. Το επιφανειακό στρώμα ψυχρής έλασης της πλάκας από ανοξείδωτο χάλυβα είναι συνήθως το επιφανειακό στρώμα μετά την κατασκευή ελατηρίων μήτρας, επομένως δεν χρειάζονται ρωγμές, τηλεσκοπικές συσπάσεις, ουλές, γραμμές μαλλιών, φυσαλίδες, διαχωριστές και κλίμακα συμπιεσμένου οξειδίου του αέρα.
2. Η επιφανειακή ενανθράκωση θα μειώσει σημαντικά το όριο κόπωσης του ελατηρίου μήτρας και το βαθύ στρώμα του στρώματος απανθράκωσης θα πρέπει να ανιχνεύεται σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Δεύτερον, μετά από θερμική επεξεργασία
1. Το γυαλί χαμηλής μεγέθυνσης ανθρώπινου ματιού δεν χρειάζεται να έχει ρωγμές, χαραγμένα μαύρα στίγματα και σοβαρή παραμόρφωση θερμικής επεξεργασίας του τραπεζιού ελατηρίου καλουπιού.
2. Η αντοχή και η ομοιομορφία πληρούν τις απαιτήσεις. Σε πολλές διαδικασίες κατασκευής, επιτρέπεται η χρήση δειγματοληψίας μαχαιριού απογοήτευσης για έλεγχο της αντοχής, αλλά είναι σημαντικό να προσέχετε ότι το τμήμα σήμανσης της λίμας δεν πρέπει να θέσει σε κίνδυνο την τελική ακρίβεια του ελατηρίου καλουπιού.
3. Η σύνθεση του κράματος πρέπει να είναι μείγμα τοστενίτη ή τοστενίτη και σοξενίτη.
4. Μετά τη γραμμή συναρμολόγησης του φύλλου ελατηρίου, είναι γενικά απαραίτητο να πραγματοποιηθεί η δοκιμή ακαμψίας μόνιμης παραμόρφωσης και στατικού φορτίου κάτω από το φορτίο στην εργασία.
