Υπάρχουν πολλοί τύποι ελατηρίων και οι κύριες χρήσεις τους είναι πολύ κοινές και πολλοί πελάτες πλέον πηγαίνουν σε κατασκευαστές για παραγγελία και ο συνολικός αριθμός είναι λίγο πολύ. Όταν αγοράζετε ελατήρια, πολλοί άνθρωποι θέλουν να καταλάβουν λεπτομερώς και πολλοί άνθρωποι δεν γνωρίζουν ποια προβλήματα πρέπει να δώσουν προσοχή κατά την αγορά ελατηρίων.
1. Η μέγιστη δύναμη πρέπει να είναι τουλάχιστον 10% της αρχικής δύναμης στήριξης του ελατηρίου επέκτασης.
2. Η απόσταση από το βασικό άγκιστρο μέχρι το ελατήριο επέκτασης είναι περίπου 75% της εσωτερικής διαμέτρου και η δύναμη του συγκεκριμένου μήκους διεύρυνσης στο μέσο του γάντζου δεν είναι χρονική μετατόπιση.
3. Εάν είναι ένα ελατήριο που δεν μπορεί να διατηρήσει υψηλή γεωένταση, πρέπει να ταιριάζει με ένα σπειροειδές ελατήριο με ράβδο στήριξης.
4. Η επιτόπια τάση του σχετικού ελατηρίου είναι 10%-15% χαμηλότερη από αυτή του σπειροειδούς ελατηρίου, που είναι βολικό για την άσκηση υπερβολικής τάσης και τη μείωση της επιτόπιας τάσης του αγκίστρου στη γραμμή συναρμολόγησης.
5. Το πλήρες άγκιστρο τραβιέται υπό φορτίο ίσο με περίπου ενάμιση ηλεκτρομαγνητικά πηνία, επομένως ένα ηλεκτρομαγνητικό πηνίο αφαιρείται από τον αριθμό των ηλεκτρομαγνητικών πηνίων που μετράται σαφώς από το σχέδιο σχεδιασμού για να επιτρέπεται η τάση δύο αγκίστρων. Για παράδειγμα, δέκα ελατήρια συμπίεσης θα έχουν 10% χαμηλότερο φορτίο. Κάθε μισό του γάντζου είναι περίπου το ένα δέκατο του μεγέθους ενός ηλεκτρομαγνητικού πηνίου.
