Βήματα επιθεώρησης και επείγουσα επεξεργασία των ελατηρίων βαλβίδων

Το ελατήριο της βαλβίδας βρίσκεται μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και της έδρας του ελατηρίου στο άκρο του στελέχους της βαλβίδας. Η λειτουργία του ελατηρίου βαλβίδας είναι να διασφαλίζει ότι η βαλβίδα μπορεί να εφαρμόζει σφιχτά με την έδρα βαλβίδας ή τον δακτύλιο της έδρας βαλβίδας όταν είναι κλειστή και να ξεπερνά τη δύναμη αδράνειας που δημιουργείται από τον μηχανισμό της βαλβίδας όταν η βαλβίδα είναι ανοιχτή, έτσι ώστε τα μέρη μετάδοσης να ελέγχονται πάντα από το έκκεντρο και να μην διαχωρίζονται μεταξύ τους.
Τα ελατήρια βαλβίδων είναι κυρίως κατασκευασμένα από-κράμα χάλυβα υψηλής ποιότητας και θερμικά επεξεργασμένα-για τη βελτίωση της αντοχής τους στην κόπωση. Προκειμένου να αποφευχθεί η διάβρωση του ελατηρίου, η επιφάνεια του ελατηρίου θα πρέπει να είναι γαλβανισμένη και φωσφορισμένη. Οι δύο ακραίες επιφάνειες του ελατηρίου πρέπει να είναι γειωμένες και κάθετες στον άξονα του ελατηρίου για να αποφευχθεί η λοξή του ελατηρίου κατά τη λειτουργία.
Τα ελατήρια βαλβίδας είναι ως επί το πλείστον κυλινδρικά ελικοειδή ελατήρια, όπως φαίνεται στο Σχήμα 1. Όταν η συχνότητα λειτουργίας του ελατηρίου βαλβίδας είναι ίση ή ακέραιο πολλαπλάσιο της φυσικής συχνότητάς του, το ελατήριο βαλβίδας θα αντηχεί και θα αυξήσει την πιθανότητα θραύσης. Προκειμένου να αποφευχθεί η εμφάνιση συντονισμού, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα ελατήριο μεταβλητής βήματος. Προς το παρόν, οι περισσότεροι κινητήρες χρησιμοποιούν ομόκεντρα εγκατεστημένα διπλά ελατήρια. Το εσωτερικό και το εξωτερικό ελατήριο έχουν αντίθετες κατευθύνσεις περιστροφής και το εξωτερικό ελατήριο έχει μεγαλύτερη ακαμψία από το εσωτερικό ελατήριο. Τα διπλά ελατήρια μπορούν όχι μόνο να αποτρέψουν τον συντονισμό, αλλά και να συντομεύσουν το μήκος του ελατηρίου. Και όταν σπάσει ένα από τα ελατήρια, το άλλο ελατήριο μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί και να αποτρέψει την πτώση της βαλβίδας στον κύλινδρο.
Βήματα επιθεώρησης ελατηρίου βαλβίδας
(1) Ελέγξτε το ελεύθερο μήκος του ελατηρίου της βαλβίδας. Χρησιμοποιήστε ένα παχύμετρο για να μετρήσετε το ελεύθερο μήκος του ελατηρίου της βαλβίδας. Η τιμή πρέπει να πληροί την τυπική τιμή. Εάν όχι, θα πρέπει να αντικατασταθεί.
(2) Ελέγξτε την κατακόρυφη θέση του ελατηρίου της βαλβίδας. Χρησιμοποιήστε ένα τετράγωνο και μια επίπεδη πλάκα για να ελέγξετε την κατακόρυφη θέση του ελατηρίου της βαλβίδας. Η τιμή πρέπει να πληροί την τυπική τιμή, διαφορετικά πρέπει να αντικατασταθεί.
(3) Ελέγξτε την προφόρτιση του ελατηρίου της βαλβίδας. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόμετρο για να εντοπίσετε την προφόρτιση του ελατηρίου της βαλβίδας. Η τιμή πρέπει να πληροί το πρότυπο. Εάν η προφόρτιση είναι χαμηλότερη από την τυπική τιμή, το ελατήριο της βαλβίδας πρέπει να αντικατασταθεί.
(4) Για να αποφύγετε τη ζημιά, συμπιέζετε συχνά το ελατήριο.
Επείγουσα αντιμετώπιση ελατηρίων βαλβίδων
Εάν το ελατήριο της βαλβίδας του κινητήρα ντίζελ διαπιστωθεί ότι έχει σπάσει ενώ οδηγεί το αυτοκίνητο, το σπασμένο ελατήριο μπορεί να αφαιρεθεί πρώτα και, στη συνέχεια, οι επιφάνειες εργασίας στα δύο άκρα του ελατηρίου μπορούν να ευθυγραμμιστούν και να εγκατασταθούν ξανά για προσωρινή χρήση. Εάν το ελατήριο σπάσει σε πολλά κομμάτια, μπορείτε να αφαιρέσετε τα μπουλόνια ρύθμισης των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής του κυλίνδρου για να κρατήσετε τις βαλβίδες κλειστές και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το σωλήνα λαδιού υψηλής{1} πίεσης της αντλίας έγχυσης που οδηγεί στον κύλινδρο για να αποτρέψετε τον ψεκασμό λαδιού στον κύλινδρο, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να συνεχίσει να οδηγεί στον προορισμό του.